交通部去年底完成「自行車環島一號線」,運研所蒐集的資料顯示,車友的評價很高,但也建議有些路口的標誌不夠清楚,位置也有改進空間,甚至有騎士認為,部分道路在機車停等區,增設自行車標誌太危險。公路總局表示,有些作法還在試辦階段,今年會檢討改善。(閻大富報導)
斥資台幣十二億的「自行車環島一號線」去年十二月三十號啟用,讓民眾可以騎自行車挑戰環島一圈。公路總局規劃組組長李忠璋指出,根據運研所蒐集的資訊,車友對環島一號線的評價以正面居多,但也提出很多建議。
李忠璋說,有些車友反映,部分路口轉向的標誌不夠清楚,辨識度也不足,位置太早或太晚出現,都讓騎士很容易忽略,這些缺點都將會修正。
至於有部分市區道路的機車停等區,也增設自行車標誌,允許自行車、機車同區臨停,部分機車、自行車騎士都認為有點危險,「道路交通標誌標線號誌設置規則」中,也規定機車停等區內只有機車可以停留。公路總局回應,目前還在試辦階段,如果試辦可行才會法制化。(圖:自行車環島一號線 運研所提供)
沒有留言:
張貼留言